طالب حسن الخطيب، وزير الاستثمار والتجارة الخارجية، شعبة السيارات والوكلاء في بلاده بحصر طلبات الاستيراد الخاصة بهم لعام 2025، بحيث لا تزيد بأكثر من 5% عن إجمالي السيارات المستوردة في 2023، والبالغة حينها نحو 90 ألف سيارة، أي بما لا يتجاوز 8 آلاف سيارة شهرياً، كما كشف للشرق شخصان مطلعان حضرا الاجتماع، مشترطين عدم الإفصاح عن هويتيهما.

كانت الشرق نشرت الأحد الماضي أن مصر تعتزم خفض "كوتا" استيراد السيارات بنحو 20% بدءاً من الشهر الجاري، ليصبح الحد الأقصى 8 آلاف سيارة شهرياً بدلاً من 10 آلاف سيارة في "الكوتا" السابقة التي حددتها الحكومة في يونيو الماضي، بحسب مسؤول حكومي تحدث لـ"الشرق" شرط عدم الكشف عن اسمه، مرجعاً الإجراء الجديد إلى محاولات الحكومة لترشيد استخدام الدولار وعدم الإفراط في الاستيراد.

لكن في وقت لاحق من يوم الإثنين، ذكر مركز معلومات مجلس الوزراء أنه "لا يوجد ما يُسمى بـ"كوتا" السيارات، وأنه لم يتم إصدار أية قرارات أو تعليمات رسمية خاصة بوضع حد أقصى لاستيراد السيارات في مصر".

يتوافق ما ذكره المركز مع ردّ الشحات غتوري، رئيس مصلحة الجمارك المصرية، أمس الأحد على رسالة من الشرق للتعقيب بشأن الإجراءات الجديدة، بقوله: "لم يتم إبلاغ الجمارك بذلك رسمياً".

معدل البطالة في مصر يرتفع بشكل طفيف إلى 6.7% في الربع الثالث أخر تحديث 2024/11/14 07:12:00 م

مصر تطلع للعمل على زيادة حجم التبادل التجاري والاستثماري مع أذربيجان أخر تحديث 2024/11/13 08:39:00 ص

مصر تنفي طلبها زيادة الشريحة الرابعة إلى ملياري دولار من صندوق النقد أخر تحديث 2024/11/13 07:39:00 ص

تو جي إنيرجي الألمانية تسعى لتنفيذ مشروعات لإنتاج الهيدروجين الأخضر بمصر أخر تحديث 2024/11/12 10:30:00 ص

مصر تطلب من صندوق النقد زيادة الشريحة المقبلة إلى ملياري دولار أخر تحديث 2024/11/12 07:47:00 ص